Fru talman! Jag hoppas att jag hörde fel. Det
handlar inte om att minska transportkostnaderna. Jag
var hos ett ekologiskt lantbruk där man producerar
ägg, grönsaker och spannmål. Det är en stor gård. Jag
menar att ett sätt att verkligen skapa en lokal produk-
tion och en lokal marknad är att rejält höja kostnader
för transporter. Med ett par nollor till på de kostna-
derna blir det inte lönsamt att transportera. Om det
inte blir lönsamt att transportera kommer den lokala
marknaden och produktionen ganska snabbt.
Vi sätter egentligen inte de kostnader på trans-
porter som de av många skäl - framför allt miljöskäl
- borde ha. Det är det som gör att det lönar sig att
köra hästar för slakt från Italien till Sverige, att det
lönar sig att producera fläsk långt bort från konsu-
menterna osv. Det finns en mängd exempel på ett inte
speciellt etiskt sätt att utöva lantbruk på - framför allt
när det gäller transport av levande djur men även i
många andra situationer. En ökad kostnad för trans-
porterna skulle leda till en lokal produktion.
Det finns också andra stöd som kan ges, t.ex. för
småskalig slakt. Det finns i dag en producent som
gärna vill bygga ett mobilt slakteri för värphöns, men
det finns inte något stöd att hämta från statsmakterna.
Därför blir det inte av. Det här skulle både skapa en
lokal produktion av t.ex. hönsbuljong, men det skulle
också ge en betydligt bättre situation för många värp-
höns. I dag tas värphöns av daga på sätt som vi kan-
ske inte ens vågar diskutera i kammaren. Om vi
skulle få mobila slakterier för värphöns skulle vi få
både en bättre etisk produktion och en lokal produk-
tion.
Sinikka Bohlin har möjlighet att skapa stöd för
just den typen av verksamhet.