Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens mål

ROLF CLARKSON (m), 1994-03-16 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Sven-Gösta Signells vänliga ord till

mig i början av hans inlägg gjorde att jag känner

mig mera försonlig i min attityd till vad han senare

sade än vad jag annars hade gjort.

Jag tror att det i själva verket finns en stor samsyn

mellan praktiskt taget alla partier i riksdagen när

det gäller hur den framtida trafikpolitiken skall

utvecklas. Vad som kan skilja oss är när vi

respektive ni sitter i regeringsställning och är

tvungna att i större utsträckning än

oppositionspartierna beakta de ekonomiska

realiteterna, och det är vad vi har gjort.

Jag vill upprepa att jag tycker att det är fantastiskt

att en regering med ett budgetunderskott på mer än

200 miljarder över en tioårsperiod likväl satsar

nästan 100 miljarder. Jag tror att Sven-Gösta

Signell i själva verket är mycket nöjd med den

satsningen.

En kommission skulle nog kunna ha ett

psykologiskt värde för samsynen när det gäller

trafikpolitikens konkreta utformning. Men

kommissionen skulle kanske också bli en

sidoorganisation till regering och riksdag, som

skulle fördröja utvecklingen. Vi har inte längre råd

med en sådan fördröjning. Vårt vägnät är utsatt för

en växande kapitalförstöring som det måste göras

någonting åt, antingen vi befinner oss i opposition

eller i regeringsställning. Vi måste se till att detta

rättas till. Men de satsningar som vi har gjort på nya

infrastruktursområden är berättigade och kloka

inför framtiden. Satsningarna är i grunden gjorda

med framsynthet och långsiktighet.

Debatten

Hämtad sida: 32

32 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

ROLF CLARKSON (m): Trafikpolitikens mål (1994-03-16) — PRESS0