Herr talman! Det är inte säkert, Rolf Clarkson, att
man handlar rätt om man handlar snabbt. Därför
menar jag att det kanske hade varit bättre att titta
på vad 1988 års trafikpolitiska beslut egentligen har
inneburit. Det kanske har inneburit att vi inte hade
behövt handla så fantastiskt snabbt utan handla
rätt. Det måste vara det man utgår ifrån.
Frågan är om 1988 års trafikpolitiska beslut över
huvud taget kommer att utredas. Ingen av
regeringspartiernas företrädare har svarat på
frågan, utan man säger att det gäller att handla
snabbt. Det är det viktigaste. Vad vi får ut av detta
kan ingen i dag säga. Om man bygger en stor
motorväg och drar all trafik på den motorvägen
ökar miljöbelastningen på den vägsträckan. Det är
kanske bättre att ha bra och trafiksäkra vägar på
flera ställen i landet än en stor motorväg dit all
trafik kommer att koncentreras. Det är inte säkert
att trafikolyckorna då kommer att minska.
Trafikolyckor händer även på motorvägar. Det var
för inte så länge sedan en stor trafikolycka i södra
Sverige på en motorväg. Man undgår inte
trafikolyckor genom att bygga motorvägar. Det tror
jag att Rolf Clarkson håller med mig om.