Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens mål

RUNE THORÉN (c), 1994-03-16 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag har blivit beskylld många gånger,

inte bara av Sven-Gösta Signell utan även av andra,

för att tala för fort. Det är möjligt att jag gjorde det

i mitt förra inlägg och att det var därför

trafikutskottets ordförande inte riktigt ville hänga

med. Jag skall försöka ta det litet lugnare.

Om 100 miljarder kronor satsas på det svenska

vägnätet och järnvägsnätet, då är det tänkt från

Ystad till Haparanda. Öresundsbron börjar i

Sverige och går över till Danmark.

Dennisöverenskommelsen omfattar vägar i

Stockholm och Göteborgsöverenskommelsen

vägar i Göteborg. Pengarna till detta tas av de 100

miljarderna, och då räcker inte pengarna även till

vägar på landsbygden och i glesbygden.

När Socialdemokraterna satt i majoritet hade de

inte ens pengar så att det räckte till Inlandsbanan.

Det avsatte vi ändå från den borgerliga sidan. Vi

vill alltså göra satsningar.

Pointen i mitt svar till Sven-Gösta Signell var: Kan

man spara in på satsningarna i våra

storstadsområden, blir det mer pengar över till

övriga landet, utan att det -- som jag ser det och

som Centern ser det -- blir någon sämre miljö eller

sämre trafik.

Jag gav, herr talman, en eloge till Sven-Gösta

Signell. Det som står i Socialdemokraternas

reservation på de punkterna har jag ingenting

emot. Jag tycker att det är bra. Men ni har inte visat

tidigare och har fortfarande inte gjort det, hur ni

vill spara på de andra satsningarna. Det är därför

Sven-Gösta Signell försöker springa ifrån mina

invändningar och skylla på att han inte fattar vad

jag säger. Jo då, det gör Sven-Gösta Signell, men

han vill inte erkänna det.

Debatten

Hämtad sida: 32

32 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

RUNE THORÉN (c): Trafikpolitikens mål (1994-03-16) — PRESS0