Herr talman! Som liberal vill jag vara med och
skapa ett samhälle där människor, idéer och varor
kan resa, förmedlas och transporteras snabbt och
effektivt. Väl utbyggda kommunikationer inom
Sverige är nödvändigt för näringsliv och
sysselsättning i alla delar av landet. Resor till och
från arbetet, serviceställen och fritidsaktiviteter är
viktiga för ett fungerande vardagsliv. Goda
kommunikationer med utlandet är en förutsättning
för Europasamarbetet. Vid ett EU-medlemskap är
det viktigt både för oss i Sverige och för
medborgarna i övriga EU att vi kan erbjuda ett
kommunikationsnät av högsta standard och
kvalitet.
Det är alltid samhället som har ett övergripande
ansvar för att kommunikationerna fungerar. Men
detta faktum hindrar inte att trafikföretagen drivs i
annan regi, tvärtom. Trafiknäringen kännetecknas
fortfarande av alltför många regleringar och
monopolbildningar.
Folkpartiet liberalerna vill främja konkurrens
mellan trafikföretag för att konsumenternas behov
skall tillgodoses till rimliga priser. Som det ser ut i
dag är priserna inom många transportgrenar alltför
höga, eftersom konkurrensen är eftersatt.
Privatiseringarna måste dock genomföras på ett
rimligt sätt, så att konkurrensen främjas och
kostnaderna för statsverket hålls nere.
Även om bilar påverkar miljön i negativ riktning,
är bilen oumbärlig i dagens samhälle. Bilen
kommer att så långt vi kan skåda framöver vara det
bästa transportsättet för en stor del av resorna och
godstransporterna. Åtta av tio persontransporter
företas av privatbilismen. Det är därför viktigt att
tekniken på bilarna utvecklas så, att de blir mindre
skadliga för miljön i framtiden. Mycket har gjorts,
men tillverkarna behöver göra ytterligare för att
främja utvecklingen på området.
Bilismen kräver dock ett väl fungerande vägnät.
Under den borgerliga regeringens tid har stora
summor satsats på att förbättra vägnätet. På många
håll höjs vägarnas standard och kapacitet nu rejält.
Detta är välkommet, då underhållet av våra vägar
eftersattes radikalt under 1970- och 80-talet.
Vägarna måste i hela landet hålla en sådan standard
att säkerhet garanteras och att transporter med
t.ex. råvaror kan nå fram till industrin. En god
vägstandard är en förutsättning för att hela Sverige
skall leva och utvecklas. Det är därför viktigt att vid
kommande budgetarbete ställa medel till
förfogande till underhåll och förbättringsarbete till
speciellt vägnät av lägre kvalitet i Norrlands inland,
Dalarna, Värmland och Dalsland.
Herr talman! Det ligger stora värden i ett
välfungerande och välutbyggt järnvägsnät. I det
beslut om stora satsningar på infrastruktur som
riksdagen antog våren 1993 satsas det mycket på
nyinvesteringar i järnvägen.
Under 1980-talets högkonjunktur byggdes det upp
flygplatser på många håll runt om i Sverige.
Speciellt i glesbygden är flygplatserna viktiga för
bygdens överlevnad. Problemet är att många av de
små flygplatserna i bl.a. Norrland brottas med stora
ekonomiska problem. I många fall är det
kommunerna som äger och driver flygplatserna,
och då kan en olönsam flygplats som är en
nödvändighet för bygden bli en hård belastning för
den kommunala ekonomin. För att dessa
flygplatser, främst i Norrlands inland, skall kunna
överleva är det av största vikt att de kan få del av
någon form av regionalpolitiskt stöd.
För många regioner runt våra kuster är
färjetrafiken av stor betydelse. Speciellt Gotland
har av naturliga skäl anledning att slåss för en
fungerande färjetrafik med Sveriges fastland.
Frågan om Gotlandstrafiken och dess framtid
utreds för närvarande, och det är mycket positivt.
För Gotland och alla övriga orter i Sverige med
färjetrafik är trafiken av stor betydelse för bygden
och dess framtid. Färjorna ser till att folk på resa
passerar en ort och är därmed en källa till ökad
turism. Dessutom medför färjetrafiken många
välbehövliga arbetstillfällen till orten. Det är viktigt
att vi kan bevara och utveckla den svenska
färjetrafiken.
Herr talman! Att vi har ett bra infrastrukturnät är
en förutsättning för att Sverige även i fortsättningen
skall vara ett land med både en väl utvecklad
välfärd och livskraftiga företag. Därför är det
angeläget att Sverige också efter den 18 september
i år får en regering med ett stort liberalt inslag som
kan vara en garant för en positiv syn på goda
kommunikationer i hela Sverige och dess farvatten.