Herr talman! Att vi är inne i en satsning på
infrastruktur råder det ingen som helst tvekan om.
Regeringspartierna visar gång på gång att vi menar
allvar med att bygga ett långsiktigt och bärkraftigt
transportsystem. Det är ett transportsystem som ur
miljösynpunkt kommer att vara hållbart, och vi
ställer krav på att det inte får ge några långsiktigt
bestående skador, varken på människor, natur,
kultur eller miljö och klimat.
Att det behövs en samordning av olika
transportslag inser vi i dag, då vi konstaterar att
man ibland satsar på enskilda projekt utan att ta
vara på samordningseffekterna.
För att vi skall kunna förbättra miljöläget i vårt land
och utmed våra kuster krävs en samlad bild av hela
trafikflödet. Att erbjuda trafikanterna kollektiva
resalternativ måste bli en självklar inriktning på
vårt byggande av infrastruktur. Detta är möjligt
t.ex. genom att man erbjuder p-platser i anslutning
till stationer och genom att byte av transportslag
förenklas för kollektivresandet. Ett lysande
exempel på detta är vår för inte så många år sedan
invigda stationsbyggnad i Helsingborg.
Herr talman! För oss kristdemokrater är det viktigt
att arbetet med skatteväxling får en fortsättning
även inom trafiksektorn. Genom att skatteväxla
kan beskattningsbördan flyttas från arbete till
ändliga resursuttag. Detta måste även gälla våra
transporter. Alltför ofta missbrukar vi fossila
bränslen genom fartyg, bilar och flyg. Det måste gå
att tänka i helt nya banor. Det måste gå att skapa
helt nya transportmodeller. Därför är det
synnerligen viktigt att regeringens utredning
inväntas. Vi måste enas om att det är viktigt att vi
får fram svar på våra frågor om framtida
transportrationaliseringar.
Signell var förvånad över att vi inte stöder det
uttalande som gjordes om en kommission. Det
fanns tillfälle för socialdemokraterna att ta upp
frågan i ett tidigare skede, då man hade
regeringsmakten. Nu vet vi emellertid genom
propositionen att det aviserats ett
utredningsarbete. Vi förutsätter att regeringen
återkommer med klara ställningstaganden.
Vi kristdemokrater har vid flera tillfällen visat att vi
såväl här i riksdagen som i regeringen satsar på
miljö vad gäller all transport. Det är inte minst
viktigt att det t.ex. görs en fortsatt satsning på och
forskning om säkrare transporter av farligt gods.
Det borde kunna ske klara förbättringar och uppstå
samordningseffekter på samtliga transportområden
när det gäller farligt gods.
Regeringens satsning på långsiktiga och bärkraftiga
transportsystem måste också leda till att t.ex.
kemiindustrin känner en större trygghet och
förståelse för transporterna. Vi känner alla till att
en växande mängd farligt gods transporteras i vårt
land. Transporterna måste bli betydligt säkrare.
Herr talman! Avslutningsvis vill jag konstatera att
regeringens satsning för att nå trafikpolitikens
långsiktiga mål har en klok inriktning.