Fru talman! Jag står fast vid några punkter som
kommunikationsministern tog upp, bl.a. att en utvär-
dering om 1988 års trafikpolitiska beslut är på gång i
den s.k. KOMKOM-utredningen. Detta med anled-
ning av den trafikpolitiska proposition som skall läg-
gas fram 1998.
Min vädjan är först och främst att vi inte skall slå
sönder infrastruktur som i alla fall något så när funge-
rar ute i samhället förrän nästa trafikpolitiska beslut är
fattat. Jag vill direkt gå in på det konkreta i de signa-
ler vi har fått nu. Stora rubriker skriker ut: 1 500 man
bort från SJ. Förlust: ca 400 miljoner kronor på års-
basis.
Detta måste klaras av! Oavsett politisk inriktning
tål inte samhället att ytterligare 1 500 jobb försvinner
och därtill ekonomiska förluster i femhundramiljoner-
kronorsklassen. Enligt signaler jag har fått har SJ
fortfarande inte levt upp till 1988 års trafikpolitiska
beslut - att bedriva sin verksamhet enligt företags-
ekonomiska normer. SJ fortsätter att behålla ett antal
staber, överadministration osv. Det är verksamhet
som Banverket eller andra myndigheter i samhället i
princip skulle kunna ta hand om. Jag vill påstå att
mycket av denna verksamhet redan nu skulle kunna
kopplas bort från SJ. På det sättet skulle vi inte nu stå
under trycket att 1 500 SJ-anställda skall bort. Dessa
jobb kan utföras under andra myndigheter.
Jag till tala om för ministern att detta är uppgifter
som gör att jag känner mig lurad av SJ-ledningen. Jag
upprepar frågan: Finns det inte anledning av ifrågasät-
ta ledningen för SJ för att den har kommit med felak-
tiga uppgifter till riksdagen och departementet?