Fru talman! Vi är många som är oerhört engagera-
de i trafikfrågorna. Det är tråkigt att trafikfrågorna har
kommit i fokus av just den anledning som de har,
nämligen på grund av olönsamhet. Vi är många som
tycker att det är viktigt att få så mycket trafik som
möjligt på järnväg. Det är viktigt ur miljösynpunkt
och ur trafiksäkerhetssynpunkt. Jag vet att kommuni-
kationsministern också känner väldigt starkt för de här
frågorna, och i dag kan vi föra en debatt med litet
större allvar än vi gjorde senast, då vi fick höra att de
var fråga om bofinkar som eventuellt skulle sluta att
spela.
Regeringen har det slutliga ansvaret att följa upp
de olika trafikpolitiska besluten. I det svar vi nu i dag
fått av kommunikationsministern, hänvisas det oerhört
mycket till det senaste trafikpolitiska beslutet 1988,
enligt vilket varje trafikslag skall bära sina egna kost-
nader - med vissa undantag. Det är det jag tycker att
vi borde fokusera kring i dag. Kan vi se att det even-
tuellt behövs en öppning för de här undantagen, för
den olönsamma trafiken? Visst är det oerhört viktigt
att vi också har trafik som fungerar över hela Sverige
så att vi kan ställa oss bakom att det är hela Sveriges
järnväg.
Vi handlar upp olönsam trafik. Jag har försökt
fördjupa mig i siffrorna för 1997. Jag får inte riktigt
ihop siffrorna. Jag tycker att vi har 90 miljoner kronor
över, och min fråga är: Skulle vi direkt kunna ge SJ
de pengarna så att vi slipper de akuta neddragningar-
na av olika sträckor som nu aviseras av SJ:s general-
direktör? Är kommunikationsministern intresserad av
att titta på möjligheten att höja anslaget för 1998 och
inför det kommande tioårsprogram som gäller?
Det här tycker jag är oerhört viktigt. Om man kan
visa att det här är olönsam trafik, men trafik som vi
ändå är oerhört beroende av, kan vi då höja anslaget?
Det är min direkta fråga.
Självklart har vi många synpunkter på SJ:s pris-
politik. Nu får vi höra att det återigen skall drivas en
kampanj för lägre priser. Det är i dag för dyrt att åka
för vanliga människor, och jag tycker att det är oer-
hört viktigt att nu också täcka in vanliga passagerare
så att vi kan fylla tågen. Hittills tycker jag att SJ har
bedrivit ett enda långt test med olika prissättningar
och bokningssystem. Jag tycker att det är regeringens
slutliga ansvar att ha en direkt insyn i hur prispoliti-
ken bedrivs och att se till att vi får så mycket trafik
som möjligt på järnvägen.