Fru talman! Utanför riksdagshuset pågår just nu
demonstrationer, kommunikationsministern. Männi-
skor runt om i landet är rent ut sagt förbannade över
att regeringen ingenting gör för att minska arbetslös-
heten och orättvisorna. Att döma av också den här
debatten tycks väggarna vara för tjocka till både riks-
dagen och kanslihuset. Också kommunikationsminis-
tern står här handlingsförlamad och "naken", utan
idéer och visioner.
Hon vill inte satsa på vare sig jobb eller bättre
miljö. Samtidigt ser vi att runt om i Sverige planeras
nedläggningar av järnvägstrafik. Enbart i mitt hemlän
Norrbotten planeras eventuella nedläggningar av både
gods- och persontrafik. Ett antal terminaler skall inte
längre kunna hantera gods. Man talar om att 150
personer kommer att bli av med jobbet inom SJ.
Dessutom är det bara några år sedan vi avvecklade
persontrafiken till Finland. Nu talar man om att skära
ned persontrafiken också till Norge. Alldeles för en
stund sedan hade vi en debatt om Barentsområdet, hur
vi skulle satsa på det, och att det var ett framtidsom-
råde. Regeringen verkar driva en politik som i stället
satsar på avveckling av järnvägstrafiken. Göran Pers-
sons tal om att bygga om Sverige till ekologiskt håll-
bara system känns alltmer löjligt.
De senaste åren har lastbilstrafiken ökat kraftigt i
Sverige. Det har skett efter politiska beslut som har
gett ökade konkurrensfördelar för vägtransporterna.
Ett antal politiska beslut har fattats bl.a. här i riksda-
gen. Vi har i Sverige i dag Europas tyngsta lastbilar.
Det är en anledning till att järnvägen inte längre får
tunga godstransporter. Vi har tagit bort kilometerskat-
ten. Vi har avreglerat busstrafiken. Snart kommer nu
också en ny förmånlig tjänstebilsbeskattning. Sam-
mantaget är det klart att dessa åtgärder ger effekt. Det
är klart att SJ inte kan konkurrera på samma sätt som
tidigare.
Vägtrafiken betalar inte sin infrastruktur, det gäl-
ler särskilt lastbilarna, på samma sätt som järnvägen.
Lastbilarna är subventionerade i högre grad än järn-
vägen. Det duger inte att som ministern säger invänta
att någonting eventuellt skall hända i framtiden.
Vi behöver ett besked nu att regeringen är beredd
att satsa på järnvägen, att vi skall ha kvar järnvägen,
att järnvägen är en framtidsdel i det svenska trans-
portsystemet och att regeringen är beredd att vidta de
åtgärder som krävs för att det skall bli så också i
verkligheten, och inte bara titta på när den i stället
läggs ned.