Herr talman! Jag vill först säga att det skedde ett
regimskifte i Stockholms stadshus med anledning av
inte minst den folkopinion som fanns mot Dennispa-
ketet.
Hans Stenbergs parti vill egentligen inte alls ha
blocköverskridande överenskommelser. Det är därför
man har lyckats skjuta frågan om trafikstyrande avgif-
ter framför sig. Det finns ingen politisk vilja. Man
skulle kunna sammanfatta de partier som står bakom
dagens uppgörelse som betongpartier, som för en grå
och förlegad trafikpolitik. Vi har en grön profil och
för en framåtsyftande politik. Mellan de här två
blocken finns i dag inget möte.
Hans Stenberg tog upp detta med finansieringen.
Jag vill veta när vi får ett besked om finansieringen av
nedgrävningen av Centralbron, när löftet blir mer
konkret.
Hans Stenberg har ingen aning om var de 680
miljoner kronorna skall tas ifrån. Han säger att det är
med detta som med alla projekt, men det stämmer
inte. Hans Stenberg vet precis lika väl som jag att vi i
trafikutskottet för tillfället behandlar kommande tio-
årsperiod för investeringar med anledning av den
väghållningsplan som Vägverket presenterat. Södra
länken faller ju utanför, så Södra länken-pengarna
måste ju tas från något annat område. Som det presen-
teras i dag kommer det med största sannolikhet inte
att bekostas via väganslaget utan via något annat
anslag inom utgiftsområde 22, dvs. handikappan-
passning, järnvägar, kollektivtrafik eller liknande.
Vilket av dessa områden tänker ni prioritera bort till
förmån för Sveriges dyraste vägprojekt?