Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m.

LENNART DALÉUS (c), 1998-05-07 (riksmöte 1997/98).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Det där är inget svar. Det är klart att

man skall acceptera demokratiskt fattade beslut. Men

Hans Stenberg kunde ju ha modet att förklara sin syn

på den statliga finansieringen av detta projekt mer än

att hänvisa till en överenskommelse med kommunala

företrädare. Det är liksom två olika dimensioner.

Hans Stenberg är på väg att skicka i väg drygt 5

miljarder kronor ur statskassan till detta projekt. Då

bör han ta sig en liten funderare och inte bara hänvisa

till att det finns kommunala styrande som tycker att

detta är rätt.

Om det nu är så enkelt borde Hans Stenberg kunna

svara på mina frågor. Titta på hur det ser ut på plats

och berätta vart Södra länken leder! Vad är syftet med

Södra länken när den landar i berget borta vid Hen-

riksdal? Skall det bli någon fortsättning eller skall

Södra länken vara en påfart till Stadsgården? Som

stockholmare har man svårt att förstå innebörden.

Herr talman! Det är inte bara jag som har syn-

punkter på de samhällsekonomiska effekterna. Stock-

holms stad har låtit göra en analys som visar att Södra

länken i den version som Hans Stenberg nu är beredd

att sälja leder till ett samhällsekonomiskt minus på

mellan 8 och 11 miljarder kronor. En minilänk skulle

lösa samma problem och i stället ge en samhällseko-

nomisk lönsamhet. Är inte också det någonting att

fundera över, Hans Stenberg? Men vart leder Södra

länken? Vad är det fortsatta syftet med Södra länken i

den här storleksordningen?

Debatten

Hämtad sida: 26

26 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

LENNART DALÉUS (c): Finansiering av vissa trafikanläggningar i Stockholms län m.m. (1998-05-07) — PRESS0