Herr talman! Jag skall börja med att säga att jag i
den här absurda debatten ändå tycker att det är bra att
Hans Stenberg pratar om någon form av miljöstyrande
vägavgifter. Jag ser väldigt positivt på det.
Det har funnits en diskussion här i kammaren i dag
om behovet av transporter; att människor behöver
färdas osv. Jag vill bara poängtera att det finns väldigt
många olika sätt att tillfredsställa den typen av behov.
Trafikstockningar i t.ex. Tyskland och England har ju
ganska tydligt visat att den här typen av stora investe-
ringar, stora vägprojekt, inte löser de problem som vi
utsätts för och som vi har - framför allt inte vad gäller
miljön, men inte heller vad gäller trafikstockningar
osv. Det tycker jag är en viktig poäng i debatten här i
dag i kammaren.
Min fråga är egentligen denna: Anser Hans Sten-
berg handen på hjärtat att Södra länken löser Stock-
holms trafiksituation på ett långsiktigt, ekonomiskt,
socialt, miljömässigt, kulturellt, regionalt hållbart
sätt? Är det så? Och om det är så skulle jag vilja frå-
ga: Varför? Kan Hans Stenberg förklara hur det löser
situationen på ett sådant sätt som vi alla önskar se?