Herr talman! Först vill jag ta upp frågan om pla-
nering av persontrafiken i inlandet. Det finns i dag de
facto ett avtal mellan regeringen och länstrafikhu-
vudmännen i inlandet, från Dalarna och norröver, som
gäller just ersättningstrafiken för Inlandsbanan. Detta
avtal med regeringen går ut år 2001. Jag tar för givet
att regering och riksdag är intresserade av hur det
kommer att bli i fortsättningen.
Redan i det avtal som regeringen skrev med in-
landskommunerna och IBAB när man överlämnade
bandelen står det att det skall ske en samordning
mellan länstrafikhuvudmännen och IBAB när det
gäller persontrafiken i inlandet. Det gäller alltså järn-
väg och väg.
När avtalet går ut får vi tillfälle att inleda för-
handlingar om hur det skall se ut. Än så länge har
länstrafikhuvudmännen inte varit intresserade av att
diskutera med banans företrädare - med IBAB -
därför att man har ett så bra avtal. Man får 40 miljo-
ner för ersättningstrafiken.
Självfallet måste regering och riksdag vara intres-
serade av att garantera en bra framtid för inlandet
även efter år 2001.