Herr talman! Lars Björkman börjar verkligen bli
from när han tycker att vi skall tänka på att det kom-
mer en ny frälsare till SJ. Det var inte det jag syftade
på, utan det var att ledningen inom SJ nu får nya
krafter och tar tag i de problem som finns kvar där.
Då vill jag även säga att den ledning som SJ hittills
har haft, som har suttit i ungefär tio år, har gjort
mycket goda saker för att utveckla järnvägstrafiken i
det här landet. Men det kan ofta behövas att nytt blod
kommer in. Det var det jag syftade på när jag talade
om att SJ får en ny ledning.
Vad gäller upphandlingen i konkurrens går det
självfallet att upphandla alla typer av transporter i
fullständig konkurrens. Men vi ju har pratat om inter-
regional järnvägstrafik, och då är det den vi har an-
vänt budgetmedel för att upphandla. Nu förs det dis-
kussioner, med hjälp av KOMKOM-utredningen, om
att man skall titta på alltifrån rikstrafikombud till
garanterade sträckor för järnvägstrafiken osv. Det
finns så mycket i detta underlag att vi måste få analy-
sera allt och låta dem som hanterar det bereda pro-
positionen i lugn och ro. Då vore det fel att springa ut
och säga att vi skall göra det ena eller det andra uti-
från det som så småningom skall komma.
Återigen, Lars Björkman: vi väntar på våren och
ser fram mot den.