Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 10 §) Drivmedels- och fordonsfrågor m.m. (forts. TU15)

PETER PEDERSEN (v) replik, 2010-04-14 (riksmöte 2009/10).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2009/10:TU15 Drivmedels- och fordonsfrågor m.m

Herr talman! Jag kan hålla med om att det är en framgång att inte få avslag på motioner, för det får vi ju ofta. Det som gör mig förvånad är att man tycker att den här motionen är delvis tillgodosedd. För mig är det inte riktigt samma sak att säga att om du under ett år överskrider tusenkubikmetersgränsen ska du tillhandahålla förnybart bränsle, för det ni säger är egentligen att dispensen ska gälla under två år. Om mängden åker upp och ned ska man inte drabbas. Men det är inte riktigt samma sak som med dispensförfarandet, tycker jag. Det kan finnas en viss beröring, men det är inte klockrent samma sak. Men vi ska inte kivas om det där, utan det viktiga är nu att åtgärder vidtas.

Jag tycker ändå att det är bra att Lennart Sacrédeus erkänner att regeringen har haft möjlighet att gå in med korrigerande åtgärder tidigare. Och jag tycker personligen att det ni föreslår hade varit en möjlig åtgärd, att avvakta och inte genomföra det sista steget utan höja gränsen och sedan utvärdera och se vad det får för konsekvenser. Det här med tidsperioder är också en sak som man hade kunnat pröva. Jag har svårt att se att marknaden skulle ha uppfattats som ett stort svek om regeringen, enligt riksdagens beslut, hade gått in och korrigerat och sett till att den här lagen hade fungerat på ett så bra sätt som möjligt. Det är väl vår uppgift som politiker att försöka vidta de åtgärder som krävs, men regeringen har inte gjort det i det här fallet. Man har helt enkelt avvaktat. Först nu, efter ett tillkännagivande från den borgerliga majoriteten i utskottet, ska man eventuellt vidta åtgärder. Det är det som är det märkliga.

Debatten

Hämtad sida: 31

31 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

PETER PEDERSEN (v) replik: (forts. från 10 §) Drivmedels- och fordonsfrågor m.m. (forts. TU15) (2010-04-14) — PRESS0