Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 10 §) Drivmedels- och fordonsfrågor m.m. (forts. TU15)

NINA LARSSON (fp) replik, 2010-04-14 (riksmöte 2009/10).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2009/10:TU15 Drivmedels- och fordonsfrågor m.m

Herr talman! När vi står här i dag och har ett tillkännagivande för en motion där man säger att pumplagen ska ses över och där man klart och tydligt poängterar att i synnerhet dispensmöjligheterna, som är ytterst viktiga och som många har pekat på, måste ses över är det rätt anmärkningsvärt att Peter Pedersen står och skyller på den nuvarande regeringen för någonting han själv instiftade 2005. Det var någonting han själv drev igenom trots massiv kritik från remissinstanserna.

Ja, jag kan önska att vi hade styrt om detta något tidigare. Det kan jag villigt erkänna att vi borde ha gjort. Men vi i de fyra allianspartierna har ett fenomenalt gott samarbete, och vi har nu enats om att göra detta tillkännagivande för att få en översyn av pumplagen. Miljöminister Andreas Carlgren har också vid flera tillfällen bekräftat detta. Vi kommer alltså sannolikt och förhoppningsvis inte att behöva vänta alltför länge. Det pågår också i Regeringskansliet ett framtagande av just denna långsiktiga strategi för det förnybara bränslet. Det är ett massivt och gediget arbete, och även det kommer vi antagligen att få följa inom en inte alltför avlägsen framtid.

Debatten

Hämtad sida: 31

31 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

NINA LARSSON (fp) replik: (forts. från 10 §) Drivmedels- och fordonsfrågor m.m. (forts. TU15) (2010-04-14) — PRESS0