replik
Herr talman! Jan Sandberg menar att resone-
manget om att ökade vägsatsningar ger ökad biltrafik
inte håller. Jan Sandberg utgår från, att om man rätar
ut en krokig väg blir den kortare - det är grundprinci-
pen i hans resonemang - och därför minskar också det
totala trafikarbetet. Det är någonting som jag är be-
redd att hålla med om.
Däremot vill jag påpeka, som jag har gjort många
gånger förut, att ju mer man satsar på bilvägar, desto
mer trafik genererar man. Det är inte mitt påfund, utan
det har konstaterats i vetenskapliga rapporter. Den
senaste rapporten har skrivits av Royal Commission
on Environmental Pollution i Storbritannien, som Jan
Sandberg säkert har hört talas om.
Jan Sandberg ställde en rad frågor, och därav kan
jag konstatera att han inte lyssnade på mitt anförande.
Där rabblade jag upp en hel del alternativ till lösning-
ar av trafikproblemen i Stockholm.
Herr talman! Det är min fasta övertygelse att det
finns andra alternativ än just Dennispaketet. Jan
Sandberg har rätt i att de här frågorna har behandlats
väldigt länge. Delar av Norrortsleden har behandlats i
decennier, vilket visar att det kanske behövs litet
nytänkande.
Vad gäller finansieringen, rör det sig trots allt inte
om så stora utgifter för att öka kollektivtrafiksatsning-
arna. Det handlar inte om att bara öka kollektivtrafi-
ken, utan också om hur vi skall hantera en ökad be-
lastning i framtiden. Det är det stora problemet.