Herr talman! I vilken stad har vägsatsningar inne-
burit att trafiken inte har ökat? Vi kan tänka oss in i
utvecklingen i Stockholms stad under 10-15 år framåt
i tiden. Om man bygger de vägar som man har tänkt
sig i Dennispaketet kommer trafiken i Stockholms
innerstad att vara 30 % lägre än vad den annars skulle
ha varit.
Det är riktigt som Ewa Larsson antyder att vägtra-
fiken kommer att öka under den här perioden. Den har
gjort det i historien och kommer så att göra i framti-
den också. Skillnaden är bara att vi måste se till att
den här ökande trafiken kan ta sig fram på ett rimligt
sätt så att vi inte får långa köer av stillastående bilar
med stora mängder avgasutsläpp m.m.
Man kan ha vilken uppfattning man vill om olika
typer av trafikslag, men faktum är att alla trafikslag
fyller sin funktion. Det går inte att på något sätt försö-
ka drömma eller glömma bort vägtrafiken. Den finns
och den kommer att finnas. Den fyller en viktig funk-
tion. Därför måste vi se till att den också skall ha en
möjlighet att ta sig fram.
Jag skulle kunna ställa en motfråga till Ewa Lars-
son. Kan Ewa Larsson nämna någon stad som har
minskat trafiken genom att inte satsa på vägutbyggna-
der? Det kan hon troligen inte. En sådan åtgärd skulle
få till effekt att man ökar köerna, stoppen och av-
gasutsläppen eller möjligen flyttar trafiken någon
annanstans.