Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Storstadsöverenskommelserna

JAN SANDBERG (m), 1995-05-17 (riksmöte 1994/95).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag tror att detta visar att Ewa Lars-

son och jag har litet olika syn på den här frågan. Jag

vill själv påstå att jag har en något mera verklighets-

baserad syn.

Jag inser, vilket jag tror att alla som sysslar med

någon form av trafik gör, att trafikarbetet ökar konti-

nuerligt - både när det gäller vägtrafik och kollektiv-

trafik. Vi får inte glömma att en stor del av det s.k.

Dennispaketet gäller satsningar på kollektivtrafiken,

som bl.a. är finansierade av vägtrafikanterna. Jag tror

inte att man minskar biltrafiken genom att stoppa

utbyggnader av vägar. Det leder bara till att biltrafi-

kens negativa effekter förstärks, eftersom det blir fler

köer med fler stillastående bilar.

Jag fick inget svar på min motfråga till Ewa Lars-

son: Var någonstans har stopp för vägutbyggnader

minskat vägtrafiken?

Debatten

Hämtad sida: 46

46 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JAN SANDBERG (m): Storstadsöverenskommelserna (1995-05-17) — PRESS0