Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Avreglering av järnvägstrafiken och riktlinjer för SJ

KENNETH ATTEFORS (nyd), 1994-05-05 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag ber Tord Hult om ursäkt. Det var

inte alls så jag menade. Jag kan säga att också andra

har ''plågat'' mig, bl.a. från ett litet bolag på

Voxnabanan i Voxnadalen. Dess VD har varit här

och sagt till mig att det viktigaste där var att vi inte

skulle avreglera järnvägen. Då skulle nämligen den

stordriftsfördel som man har i Förenta staterna slås

sönder.

Man har i USA en idé, som många vill införa även i

Sverige, att ha ett bastant stomjärnvägsnät som har

ett visst monopol, något som vi visserligen är emot

och vill avveckla på sikt. ''Shortline'' i USA

fungerar så att man har små privatägda

banstumpar, där man kör fram sina vagnar till ett

stort stamjärnvägsnät, där en stor operatör tar över

framdragningen. Jag har utredningen om detta här

i min hand.

Debatten

Hämtad sida: 32

32 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KENNETH ATTEFORS (nyd): Avreglering av järnvägstrafiken och riktlinjer för SJ (1994-05-05) — PRESS0