Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Avreglering av järnvägstrafiken och riktlinjer för SJ

KARL-ERIK PERSSON (v), 1994-05-05 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag hoppas att

kommunikationsministern läser protokollet. Jag

sade inte att man kan mista dem, men att 200

miljoner kronor inte är avgörande om man skall

starta en ny nivå i Kiruna gruva. Det var det jag

sade.

Det var därför jag bad kommunikationsministern

att han kanske skulle ta ett samtal med

näringsministern, så finge han kanske reda på hur

gruvpolitik fungerar. Det är litet grand annorlunda.

Jag förstår att han har svårt att förstå

gruvindustrins problematik och förutsättningar,

eftersom det verkar finnas problem när det gäller

Kommunikationsdepartementet, som han faktiskt

är ansvarig för.

Det hjälper inte hur många medhjälpare han har

haft med sig. Han har icke kunnat förklara varför

det skulle bli bättre med denna avreglering. Det är

tro som finns med i bilden. Det har jag sagt förut i

den här debatten. Det är samma sak som att tro att

det skall bli bättre väder om vi bolagiserar SMHI.

Jag tror inte på det. Där skiljer vi oss åt.

Debatten

Hämtad sida: 32

32 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARL-ERIK PERSSON (v): Avreglering av järnvägstrafiken och riktlinjer för SJ (1994-05-05) — PRESS0