Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Kommunikationer

KARIN SVENSSON SMITH (v), 2000-12-06 (riksmöte 2000/01).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag hade inte tänkt begära replik på

Hans Stenbergs inlägg, men eftersom han tydligt

apostroferade mig måste jag passa på tillfället att

klargöra att Vänsterpartiet inte vid något tillfälle har

tagit ställning mot Botniabanan.

Jag citerade ur sammanfattningen av revisorernas

rapport, där man påpekar två saker. Den ena är att de

nu upptagna lånen inskränker kommande möjligheter

att ändra inriktningen av trafikpolitiken. Såsom mil-

jösituationen ser ut, särskilt med tanke på klimathotet,

finns det stor anledning att tro att vi måste dirigera

om investeringarna, dels för att Banverket ska kunna

få möjlighet att göra den upprustning som behövs, om

näringslivet ska vara villigt att transportera mer gods

på järnväg, dels t.ex. för att möjliggöra en sänkning

av avkastningskravet på Sjöfartsverket. Sjöfarten är

ett transportslag som har kapacitet att ta emot mycket

mer av det gods som i dag transporteras på våra vägar

med negativa konsekvenser för miljö, klimat och

hälsa.

Det andra påpekandet i revisorernas rapport

handlar om att PPP är ett sätt att kringgå budgettaket.

Vänsterpartiet gick till val på att det är dags för rättvi-

sa. Vår huvudambition var att minska klasskillnader-

na. Budgetlagen med dess stela tak har varit ett aktivt

hinder för att ändra nivåerna i tandvårdsförsäkringen,

i a-kassan osv. Vi är mot bakgrund av detta inte be-

redda att acceptera en gräddfil för väginvesteringar

där man kringgår det budgettak som hindrar de soci-

ala ambitioner som arbetarrörelsen har.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARIN SVENSSON SMITH (v): Kommunikationer (2000-12-06) — PRESS0