Fru talman! Det finns en skillnad. Den trafik som
går på våra vägar genererar en hel del skatteinkomster
till samhället. Det gör naturligtvis också skolbarnen,
sett i ett långt perspektiv. Den elev som går ut skolan,
som får en bra utbildning, bidrar naturligtvis till sam-
hällsutvecklingen långt fram i tiden när han eller hon
kommer ut i arbetslivet. Från vägarna finns ett mer
direkt återflöde av pengar.
Det här pekar på svårigheten att göra den typ av
granskning som revisorernas rapport innebär. Hur
mäter man effektiviteten i godstransporter och jämför
den med nyttan av att skolbarn får några fler lärar-
timmar? Hur mäter man effektiviteten i förkortad
restid för människor i förhållande till miljöförstöring?
Det är nästan omöjligt att få in det i en samhällseko-
nomisk kalkyl som kan vara ett bra underlag för oss
när vi ska besluta om investeringar.
Slutsatsen av rapporten kommer att bli att man
filar på de samhällsekonomiska kalkylerna. De är ett
bra underlag. Men man måste komma ihåg att det är
oerhört begränsat. Det som behöver bli bättre och
tydligare framöver är redovisningen i propositioner
av övriga skäl för att vilja satsa på vissa enskilda
projekt.