Fru talman! Det verkar som om Lars Björkman
inte lyssnar tillräckligt uppmärksamt. Jag sade att
regeringen i samarbete med Vänsterpartiet och Miljö-
partiet har tillfört det regionala vägnätet 861 miljoner
extra för 2001. Det handlar om tjälsäkring och under-
håll. Vi har alltså tillfört mer pengar. Vi ser tyvärr
framför oss att mer pengar av den totala utgiftsramen
för utgiftsområde 22 kommer att behövas för att un-
derhålla vägnätet. Man kan ju bara gissa vad Vägver-
ket kommer att behöva för att åtgärda det som har
hänt i Värmland.
Vi har tillfört mer pengar, och om det har Social-
demokraterna och Vänsterpartiet varit överens. Ingen
skillnad mellan oss råder i det fallet.
Vi är mycket väl medvetna om att många männi-
skor är helt beroende av personbilen för sina dagliga
transporter. För människor i glesbygd är detta en
nödvändighet. Därför vill vi värna vägarnas standard
genom att begränsa de tunga transporterna som är den
främsta orsaken till att standarden inte kan upprätt-
hållas. Det är just för framkomligheten för persontra-
fiken i glesbygd som vi engagerar oss i det här med
maxvikt på långtradare.
USA är knappast känt för sina höga bränslepriser
eller för sin insikt om klimathotet. Men där går över
hälften av all godstrafik på järnväg. Det beror just på
att man där har en mycket lägre maxvikt på lastbilar-
na. Det är inte så att det skulle bli fler lastbilar på
vägarna. Det handlar om att järnvägen skulle kunna
återta den position den tidigare hade när det gäller att
transportera tungt gods.