Herr talman! Per-Ola Eriksson pratar mycket om
prioriteringar. Det är intressant. Det är när man tving-
as prioritera som man visar vad man egentligen sätter
först och vad som är litet mindre viktigt. Centerpartiet
har under många år försökt att profilera sig som ett
grönt parti, som ett parti med stort engagemang på
miljösidan. Vi har också från Miljöpartiets sida av
och till kunnat samarbeta en del med Centerpartiet
just i den här typen av frågor.
Det förslag vi diskuterar innebär kraftiga ned-
dragningar på miljösidan, hur man än räknar, om man
så bara räknar på det utgiftsområde som heter Miljö
eller om man räknar på allting över hela budgeten
som handlar om miljö. Det är en ganska dramatisk
neddragning och den skall pågå stegvis under tre års
tid.
Jag måste ändå fråga Per-Ola Eriksson: Betyder
det här att ni från Centern har sänkt era miljöambitio-
ner till förmån för andra inslag i budgeten, eller får ni
helt enkelt stryk av socialdemokraterna, klarar inte av
att hävda er och skulle behöva litet draghjälp? Man
kan ju fråga sig detta.
Detta gäller också sådana frågor som järnvägs-
satsningarna. Jag har tidigare suttit i trafikutskottet
och kunde där samarbeta rätt bra med Centern för att
få fram mer pengar till investeringar på järnvägssidan.
Nu ser vi att SJ:s konkurrenskraft har försvagats ge-
nom ett antal politiska beslut. Vi får också höra rykten
om att det nu handlar om att dra ned dramatiskt på
järnvägsinvesteringar. Det här är typiskt miljörelate-
rade investeringar. Det vore mycket intressant att få
höra Per-Ola Erikssons synpunkter på detta.