Fru talman! Monica Öhman sade i sitt anförande
att vi hade föreslagit en nedskärning av både investe-
rings- och underhållsmedlen för vägar och järnvägar.
Så är inte fallet. Det är inte korrekt. I vårt budgetför-
slag har vi en nedskärning med 1,3 miljarder totalt
varav 1,1 avser investeringar och 200 miljoner avser
rederistödet. Vi föreslår inte några nedskärningar på
underhållet. Att dessa 1,1 miljarder i nedskurna inves-
teringar skulle innebära något stor katastrof håller vi
inte med om. Det är fråga om en marginell förskjut-
ning framåt i tiden av vissa investeringsobjekt.
Sedan är jag tacksam att Monica Öhman tar upp
City Mail som ett exempel på att man plockar russi-
nen ur kakan, som jag talade om i mitt inledningsan-
förande. Monica Öhman säger att City Mail har tagit
25 % där den största befolkningskoncentrationen
finns. Då vill jag fråga: 25 % av vad? Såvitt jag vet
har City Mail lyckats ta någon enstaka procent av den
totala postmarknaden.
Det är bara att hoppas för postkonsumenternas
skull att City Mail och andra postaktörer kan ta en
betydligt större andel så att vi kan få en fungerande
konkurrens på postmarknaden. Det tillför nya idéer i
postverksamheten till gagn för konsumenterna.
Vad gäller vår inställning i frågan om bilprovning
har jag redan avhandlat den med Elisa Abascal Reyes.
Jag vill inte uppta den korta tid jag har till förfogande
med det.
För att återgå till postfrågan tycker jag att detta att
man måste anlita en extern konsult för att kunna klara
ut vilka kostnader Posten verkligen har och som kan
behöva ersättas med statliga medel belyser hur dåligt
den här marknaden fungerar.