Herr talman! Det är inte lätt att diskutera frågan
om enskilda vägar, när Karin Starrin inte riktigt vet
vilken stol hon sitter på. Vi hade som sagt kunnat
återställa det här redan i mars, men det gick inte då.
Då var det inte lika angeläget.
Det i alla fall bra att det kommer nu. Jag delar
Karin Starrins uppfattning att det här är ett förhållan-
devis billigt sätt att driva rätt mycket vägnät.
Visst, nedskärningarna på järnvägssidan får kon-
sekvenser - vi har aldrig hymlat med det. Vi kan
redan i dag se att de investeringsplaner som lades
fram kanske var alltför optimistiska. Titta på Väst-
kustbanan! Man har av andra anledningar inte lyckats
förbruka de medel som var avsatta för den utbyggna-
den; den har skett i väsentligt långsammare takt än
vad man trodde, av skäl som inte alls har att göra med
riksdagen. Det är samma sak här; vi får väl göra det i
den takt som vi har råd med. De angelägna projekten
- kanske då framför allt Nordlänken och Osloförbin-
delserna men även utbyggnaden på en del andra vikti-
ga länkar - får kanske då maka på sig. Det kan också
ha det positiva med sig att prioriteringen faktiskt blir
bättre och att motiveringen för de utbyggnader som
görs blir klarare.