Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Öresundsförbindelsen

STEN ANDERSSON (m), 1996-05-08 (riksmöte 1995/96).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Ordet time-out har i dag använts i

debatten. Jag anser att det är fråga om ett missbruk av

detta uttryck, som ursprungligen kommer från ameri-

kansk baseboll och ishockey. Vad time-out handlar

om är ju att man vill stoppa brobygget, inget annat.

Det är bättre att tala om att en katt är en katt, och

ingenting annat.

Sedan hörde jag att fru Warnerbring, tror jag att

det var, nämnde namnet Björn Gillberg. När Björn

Gillberg för en del år sedan frivilligt accepterade att

bli anställd av brokonsortiet, nämndes hans namn inte

av något av de tre nu aktuella partierna i kammaren.

Nu är han plötsligt comme-il-faut. Det är något egen-

domligt.

En annan sak, herr talman. När man hör debatten,

och framför allt intensiteten i den, kan man misstänka

att det finns bred, folklig och stor förankring kring

detta lokalt i Malmö, där det ena brofästet dock skall

landa. Att man alltså skulle vara motståndare till bron.

När jag då ser på de 20 senaste årens valresultat, note-

rar jag att varken Vänsterpartiet - eller Kommunister-

na på den tid de hette så, Miljöpartiet eller Center-

partiet har haft någon avancerad förankring bland

Malmöborna.

Detta kan, herr talman, bero på två saker. Jag kan

köpa att motståndet mot bron är stort bland Malmö-

borna. Men motståndet mot dessa tre partiers politik

måste i så fall vara ännu större. Trots att man har

bombarderat Malmöborna på olika vis; på gator och

torg, i insändare och artiklar, har man inte lyckats få

någon respons och förståelse för sina åsikter.

I den förra debatten, som jag deltog i strax före

denna, tror jag att det var Centerpartiet som för kam-

maren försökte klargöra vikten av ett lågt ränteläge.

Man försökte visa hur positivt detta hade utvecklats

under framför allt det senaste året. Då blir jag litet

förvånad när jag läser i reservationen i betänkandet att

man riskerar att få ett väsentligt högre ränteläge. Tror

inte Centerpartiet, nu när man närmast har gått i halv-

koalition med regeringen, på det som sägs om att vi

kommer att få sänkta räntor i Sverige? Det borde

rimligtvis också kunna påverka brons finansiering.

Men, herr talman, det som gjorde att jag begärde

ordet i denna debatt, var att det står i en mening i

reservationen att man skall utreda konsekvenserna av

en borrad tunnel.

När man har lyssnat på, och följt med i, denna de-

batt, har det alltid från bromotståndarnas sida sagts att

en kombinerad bil- och järnvägsbro aldrig kommer att

betala sig. Notan kommer skattebetalarna, framför allt

de som bor i övriga Sverige, att få stå för.

Herr talman! Det finns, baserat på all erfarenhet,

inte något sämre projekt att satsa på än en tunnel. Vi

har ett skolexempel vid bälten i Danmark, och det

mest superba exemplet är tunneln som går mellan

Dover och Calais. Där har man bara järnväg, och det

går med en katastrofal förlust.

Skulle det vara så att vi borrade en tunnel från

Malmö till Köpenhamn och bara tillät järnvägstrafik

och den inte skulle finansieras av skattebetalarna, då

skulle inte ens mitt arvode, som jag i och för sig gärna

skulle vilja höja, räcka för att jag som resenär skulle

ha råd att åka över där. Tala inte om att ni vill ha en

borrad bro, eller att ni vill utreda en sådan, utan be-

grav den lugnt och stilla där den hör hemma, alltså i

papperskorgen.

Herr talman! Jag tyckte att det var beklagligt att

Miljöpartiets representant förklarade, i och för sig

mycket dåligt, varför hennes parti inte ville delta i

arbetet att försöka lösa problemen med det avfall som

kommer från kärnkraftverken. Av samma skäl vill

Miljöpartiet inte heller delta i besluten om bron. Det

har alltid varit så i ett parlament att om man inte får

sin vilja igenom så deltar man ändå i arbetet för att

göra det så bra som möjligt. Man kan väl inte bara

gömma sig? Jag vet inget parti, med undantag av

Miljöpartiet, som förvisso bekräftar regeln, som säger

att man drar sig undan allt arbete.

Till sist vill jag säga att man här i dag har diskute-

rat vem som har initierat Öresundsbroprojektet, vem

har bedrivit lobbying, och vem har bestämt om det.

Monica Öhman sade på ett förtjänstfullt sätt att det

endast och enbart är en kvalificerad majoritet i Sveri-

ges riksdag som har fattat detta beslut.

Debatten

Hämtad sida: 45

45 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

STEN ANDERSSON (m): Öresundsförbindelsen (1996-05-08) — PRESS0