Herr talman! Till detta betänkande har Ny
demokrati faktiskt 9 reservationer och ett särskilt
yttrande.
Jag vill till att börja med tala om hur Ny demokrati
ser på skattepolitiken.
Till skillnad från övriga partier i denna kammare
vill Ny demokrati göra stora besparingar i
budgeten, men vi vill inte göra dem på bekostnad
av de svaga eller arbetande grupperna i samhället.
Vi vill i stället göra direkta besparingar i budgeten
som inte berör löntagarna.
Vi vill spara på biståndspolitiken, flyktingpolitiken
och organisationsbidragen, som man har hört så
mycket om. Det gäller speciellt de politiska
ungdomsorganisationerna som skriver upp
medlemmar som de inte har och som förskansar sig
medel från skattebetalarna. Vi vill också spara på
familjepolitiken, som vi vill göra om helt. Genom
att reformera den vill vi spara 21 miljarder.
Ny demokrati vill också att alla skall betala skatt
här i Sverige. I dag finns det 20-25 000 företagare
som har sin verksamhet här men som inte betalar
skatt i Sverige därför att de är skrivna utomlands.
Genom sådana här kraftiga besparingar i budgeten
som inte innebär att man höjer skatten för
löntagare osv. vill Ny demokrati i stället sänka
skatten på strategiska ställen, så att riktiga
arbetstillfällen kan skapas.
Detta är vår strategi, och den är vi inte ensamma
om. OECD-rapporten som kom för några månader
sedan bekräftar exakt Ny demokratis ekonomiska
politik.
Herr talman! Jag skall gå närmare in på Ny
demokratis reservationer.
En reservation handlar om att det skall vara en
skattefrihet på räntor upp till 1 000 kr för barn och
ungdom. Det är ganska logiskt att inte beskatta
ungdomar som sparar pengar och får en liten
ränteintäkt på detta sparande. Vi vill, som sagt, att
det skall vara en skattefrihet på räntor upp till 1 000
kr.
En annan reservation handlar om bilförmåner och
beskattning av tjänstebilar. Om bilindustrin över
huvud taget skall kunna behållas i Sverige bör
tjänstebilen inte beskattas så mycket som den gör i
det här landet. Vår beskattning är bland de högsta
i världen.
När bilen används som arbetsredskap på ett litet
företag bör den inte vara förmånsbeskattad. Det är
självklart. Tänk om man skulle beskattas för sin
skruvmejsel och sina arbetskläder som man
använder i arbetet. Ny demokrati har slagits hårt
för att bilar som används som arbetsredskap inte
skall beskattas.
Vi anser också att bilaccisen -- nyprisskatten på en
bil -- bör sänkas för bilar med s.k. airbags och ABS-
bromsar, dvs. låsningsfria bromsar. Staten bör
faktiskt medverka till detta. Sänk skatten på
nypriset för bilarna, så att airbags och ABS-
bromsar införs på nästan alla bilar!
För några år sedan, när avgasrening skulle
installeras på bilarna, tyckte vi i denna kammare att
man skulle subventionera. Då kunde vi ge ett
bidrag till dem som installerade avgasrening på sina
bilar. Nu handlar det om mänskligheten och om
minskade trafikolyckor. Då kan staten inte hjälpa
till. Det skulle säkert löna sig i slutändan.
Vi har vidare en reservation som handlar om
lunchförmåner. Det är så fult att i den här
kammaren tala i egen sak. Jag måste säga att jag
talar i egen sak. Jag har nämligen jobbat inom
industrin och på byggarbetsplatser i nästan hela
mitt liv. Jag vet vad som hände i skattereformen
1990/91. Då infördes en skatt på lunchförmåner.
Vad hände på t.ex. Volvo, där jag jobbar? Där
fanns sju eller åtta matsalar. Det var alltid kö. Alla
arbetare och tjänstemän gick till matsalarna och åt
ett rejält mål lunch med grönsaker. Skatten
infördes, och det blev tomt i matsalen. Alla började
äta mackor och mycket sämre kost.
Nu har det gjorts en utredning. Man trodde att man
skulle få in flera miljarder kronor i skatt genom att
beskatta förmånen. Det visade sig att närmare 1
miljon människor mer eller mindre slutade äta ett
riktigt mål mat om dagen. De åt sina smörgåsar.
Utredningen har kommit fram till att man endast
har fått in 350 miljoner kronor.
Det är faktiskt ganska sunt förnuft att införa denna
skattefria lunchfömån igen. Jag tror att det i denna
kammare finns en majoritet för den uppfattningen,
men det handlar väl om valtaktik. Om
socialdemokraterna skulle vinna valet till hösten
förmodar jag att de inför denna förmån. Även om
det blir en borgerlig regering tror jag att denna
reform är genomförd inom ett och ett halvt år.
Förslaget kommer kanske från fel sida, som vanligt.
En reservation handlar om trav- och galopphästar.
Nu pratar Peter Kling i egen sak igen, sägs det. Jag
har nämligen en häst. Jag pratar bara i egen sak i
ett avseende. Jag pratar för skattebetalarna. Trav-
och galoppsporten omsätter 18 miljarder kronor.
Nu vill man beskatta hästägare som har en häst som
går med vinst. Det betyder att man på sin höjd får
in 5--10 miljoner kronor. I denna 18-
miljardersindustri jobbar omkring 60 000
människor. Jag vet hur det är inom hästsporten.
Allt färre människor satsar på att köpa hästar. Det
betyder att denna sport mer eller mindre kommer
att minska. Om den nu, mina damer och herrar i
kammaren, minskar med 10 % betyder det att
denna sport förlorar 1,8 miljarder i omsättning. Till
detta kommer ett skattetryck på ungefär 50 %.
Skattebetalarna förlorar 900 miljoner på detta.
Men det är väl förnuftigt att förlora 900 miljoner i
den enda ändan och i bästa fall få in 5 miljoner i den
andra.
Ja, jag talar i egen sak i den meningen att jag talar
för skattebetalarna och väljarna. Jag talar inte för
någon annan.
Till sist skulle jag vilja ta upp vårt särskilda
yttrande. Ny demokrati anser nämligen att
Lindbeckkommissionens förslag till åtgärder skall
genomföras. Det anser de flesta i denna kammare,
men ingen driver frågan.
Ny demokrati ställer sig bakom
Lindbeckkommissionens 113 punkter. Vi undrar
varför man inte kan driva dessa frågor i denna
kammare. Man sätter till denna utredning, och
nästan alla tycker att den är bra, men ingen gör
någonting.
Herr talman! Ny demokrati står givetvis bakom alla
9 reservationer, men jag nöjer mig med att yrka
bifall till reservation 7 i mom. 10, reservation 8 i
mom. 11 och reservation 12 i mom. 17.