Herr talman! Mikaela Valtersson kommer in på att det är ett retoriskt grepp att ställa bilar mot vägar. Hon blir svaret skyldig. Det är Miljöpartiet som ständigt kommer tillbaka till Förbifart Stockholm.
Sedan sade Mikaela Valtersson att vi skulle stanna upp. Men det är precis det som sker. Titta på Stockholmstrafiken i rusningstid! Då står det stilla. Det stannas upp. Det är det som vi vill förändra. Vi vill få trafiken att flyta bättre för att människor ska kunna lita på att de ska komma till jobbet i tid. Det är också klart att den trafik som flyter är mer energieffektiv än en trafik som står stilla.
Jag ska återgå till investeringsstöd och så vidare. Blir marknaden ryckig - man vet inte om det kommer ett investeringsstöd och väntar kanske med en investering - blir det inte en bra och fungerande marknad.
Lite grann känns det som att Miljöpartiets klimatpolitik bygger på att man ska räkna miljarder eller miljoner. Hur mycket satsar vi på klimatinvesteringar? Men om dessa miljarder eller miljoner inte är klimateffektiva är de inte så mycket värda. Det handlar inte om hur mycket man satsar som är det viktiga i politiken utan det är resultatet av det.
Vi kommer att återkomma både med en infrastrukturproposition och med en klimat- och energiproposition i höst. Jag hoppas att vi kan ha en bred konsensus. Jag söker inte det för att vi skulle vara tomma på förslag, utan jag söker det för att frågan är värd det. Vi behöver en långsiktig klimat-, energi- och gärna infrastrukturpolitik.