Herr talman! Då finns det ytterligare ett skäl att tala om svek när det gäller den sittande majoriteten. För att man skulle komma i gång med det här och för att komma i gång med regeringsförhandlingarna så var man ju redan efter några dagar tvungen att gå ut i en stor artikel i Dagens Nyheter, om jag minns rätt - jag tror att det var Dagens Nyheter den publicerades. Min tolkning av detta var att detta berodde på att Centerpartiet verkligen hade bestämt sig för att man skulle ha en fortsättning av trängselskatterna i Stockholm. Sedan kan man ha vilka tolkningar som helst om detta, men ni vet uppenbarligen mer om våra förhandlingar med Miljöpartiet och Vänstern än vad vi ibland gör. Det är mycket intressant.
Låt mig säga en sak om Dennisöverenskommelsen. Jag tror att det finns ett naturligt skäl till att Dennisöverenskommelsen sprack. Det blir aldrig bra när ett antal farbröder sitter bakom lyckta dörrar, gör upp om stora investeringar, ibland i form av omfattande intrång i värdefulla miljöområden, och sedan tror att det ska följas till punkt och pricka. Jag tror att en del av anledningen låg just där. Det fanns ett demokratiskt underskott. Jag hoppas att jag har fel, men jag är rädd för att det kan bli ett liknande demokratiskt underskott i framtida överenskommelser.
Slutligen: Låt mig kommentera Citybanan. Ja, det blev en Citybana efter mycket om och men och gnöl och gnäll. Man hörde till och med i kammaren sägas att detta gubevars skulle vara den kollektivtrafiksatsning vi stockholmare fick. Jag skulle vilja säga att det är en förutsättning för att andra än stockholmare över huvud taget ska kunna transportera sig inom Stockholm. Det är bra både för Stockholm och för övriga landet. Jag tror därför inte att man ärligt talat ska slå sig för bröstet så mycket, för Citybanan är något som vi i många år varit överens om över samtliga partigränser. Låt oss värna om den.