Fru talman! Nu blandar vi och ger i finansieringskarusellen här. Vissa delar är regionala, vissa delar är kommunala och vissa delar är statliga. I detta fall samverkar ju satsningarna.
Den utredning och den förhandling som Carl Cederschiöld tittar på innebär att man ska ha en delfinansiering från regionen, och där kommer de här pengarna att finnas med. Vi får alltså se helheten i sammanhanget. Bussarna - till skillnad från vägarna - är ju inte en fråga för staten, utan det är en regional fråga rakt av. Kan vi få en ökad finansiering via trängselskatterna minskar vi naturligtvis belastningen på staten, och därmed kan vi göra större infrastruktursatsningar.