Herr talman! Låt mig inleda med det som Jarl
Lander tappade bort så att han kan fundera på det. Det
handlar om skadlighetsprövningen och om slopandet
av denna även när det gäller länshuvudmännen.
Beträffande stöd till kommunala flygplatser är er-
farenheten, tämligen generellt, att ger man statliga
stöd så har den generella kostnadsnivån en tendens att
stiga. Det är inte längre riktigt lika intressant att driva
effektiva verksamheter eftersom andra i alla fall står
för kostnaden.
Frågan om bussbeskattningen har berörts här. Ef-
tersom det sitter en utredning som närmare tittar på
vägtrafikbeskattningen, speciellt för bussar, tycker vi
att det vore rimligt att härleda den frågan till sittande
utredning i stället för att nu komma med ett plötsligt
beslut utan att det finns ett bättre underlag än det som
sägs i detta betänkande.
Man vill ju ändå inte fullt ut ta ett beslut. Vissa
bussar skall beskattas hårdare, medan andra inte skall
beskattas. Man kommer alltså med en konstig kon-
struktion för hur länshuvudmännen skall kompenseras
för den busstrafik som de själva hanterar. Det här blir
rörigt och oklart. Antagligen blir det också i slutändan
fel. Därför tycker vi att sittande utredning borde ta ett
samlat grepp i frågan.