Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Transportpolitik för en hållbar utveck- ling

JARL LANDER (s), 1998-06-02 (riksmöte 1997/98).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jodå, Hanna Zetterberg, jag är över-

tygad om att det kommer att gynna också miljömålen

om vi vid nästa planeringstillfälle tar hänsyn till de

målsättningar vi nu lägger fast med det här betänkan-

det.

Att besluta om planeringsperioder på tio år är

nödvändigt för att vi skall kunna ha en lång framför-

hållning, för att stora tunga projekt skall kunna plane-

ras.

Men vi gör ju i princip en omplanering varje bud-

getår. Vi gör också omplaneringar i princip vart tredje

år. Det gör att det finns möjlighet framöver att vid

fördelningen av medlen ta hänsyn till de målsättningar

vi nu fattar beslut om. Att vi vid inriktningsbeslutsde-

batten som vi hade i våras inte kunde ta ställning till

sådana saker som hade med målsättningar att göra

berodde på att vi då väntade på det här betänkandet,

den här propositionen från regeringen. Då blev det så

att vi bara kunde fördela vissa medel, och så fick vi

bordlägga andra frågor.

Nu vänder vi på det. Nu fattar vi de här besluten,

och så bordlägger vi i princip alla önskningar om

medel till regionala och lokala projekt. Jag tycker att

det är en naturlig form att först besluta om målen och

sedan medlen. Det blir ju på det sättet.

Men ibland väntar vi på ett nytt målbeslut, och då

ser det ut som om vi beslutar om medlen före målen.

Men det är ju inte riktigt. Vi har alltid någon form av

mål även före den medelsfördelningen.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JARL LANDER (s): Transportpolitik för en hållbar utveck- ling (1998-06-02) — PRESS0