Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Transportpolitik för en hållbar utveck- ling

JARL LANDER (s), 1998-06-02 (riksmöte 1997/98).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Min kommentar vid inledningen av

mitt anförande till Lennart Fremling angående 1988

års beslut var att både Lennart Fremling och jag i

grunden tyckte att 1988 års beslut var bra. Men sedan

lade Lennart Fremling till att folkpartisterna dessutom

hade en lång rad olika reservationer, och då kunde det

väl inte ha varit så bra? Men jag står fast vid att 1988

års beslut var bra. Det tyckte vi då. Men det fanns

anledning att utvärdera det. Vi krävde utvärdering av

företrädare i den regering som även Folkpartiet ingick

i. Men vi fick inte någon. Nu har vi äntligen fått det,

som jag sade. Och därför är det bra att vi har ett ge-

nomarbetat förslag. Men nu har vi inte ett tillräckligt

genomarbetat förslag, utan det pågår fortfarande ut-

redningar, bl.a. Trafikbeskattningsutredningen, som

jag sade skall vara klar under hösten 1998.

Det är mycket riktigt att ett utredningsförslag som

skall gå vidare till någon form av regeringsförslag och

riksdagsbeslut naturligtvis måste ut på remiss.

Under riksdagens höstsessioner behandlar vi bud-

geten och inte t.ex. en sådan fråga som skulle kunna

komma från en trafikbeskattningsutredning. Jag har

därför mycket svårt att se att någonting av detta skulle

kunna leda till förslag för riksdagen före den 1 januari

1999. Det betyder att det inte kan ske något före den

1 juli 1999. Om något förslag kommer med anledning

av denna utredning kommer det senare.

När det gäller rikstrafikens upphandling vill jag

bara påminna Lennart Fremling om att önskemålet

utifrån landet nog är att man hade den dubbla summan

att upphandla olönsam trafik för.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JARL LANDER (s): Transportpolitik för en hållbar utveck- ling (1998-06-02) — PRESS0