Herr talman! Jag skall begränsa mig till en fråge-
ställning. Det här betänkandet heter Transportpolitik
för en hållbar utveckling. Jag kan nog tänka mig att
det kanske är politik för en hållbar utveckling. Men
det är inte politik för ett decentraliserat samhälle i en
hållbar utveckling. Miljömålen och de regionala må-
len är alldeles för dåligt accentuerade.
Det tog också Jarl Lander mer eller mindre upp i
sitt anförande. Han sade, beträffande en positiv regio-
nal utveckling och regionala mål, att det måste tas
fram metoder och mätningar.
Det finns ju inte ens etappmål i dag. Jag tror att
det måste tas fram fler metoder och mätningar, och de
måste genomsyras av en regionalpolitisk syn. Jag
tycker nästan att det är litet genant att det inte ens
finns etappmål när det gäller den regionala politiken,
som för mig definitivt är kopplad till och en förut-
sättning för en god transportpolitik.
Min fråga lyder så här: Är Jarl Lander beredd att
fortsätta arbeta för och verkligen se till att den korta
rubriken ges innehåll, så att man utjämnar skillnader
och långa avstånd mellan landets olika delar och så att
man kompenserar nackdelarna med de långa trans-
portavstånden?