Fru talman! Jag tackar för inlägget från Jarl Lan-
der som jag uppfattade som positivt. Jag vill bara
peka på att vi inte hade för avsikt att ställa så stränga
krav på flygtrafiken vid den stora nya flygplatsen som
kostade ett antal miljoner att det uteslöt en förbättring
av flygtrafiken.
Som jag påpekade har det blivit en försämring,
och det är ju paradoxalt. Karlstads flygplats är nu
dessvärre känd också i utlandet. Det är svårt komma
till Karlstad därför att planen är överfulla. Och undra
på det när man använder plan som har en tredjedel av
den kapacitet som de tidigare planen hade! Men
flygplatsen är fin och bra, och det är bara fråga om att
åstadkomma litet rotation och ändra på åsikterna hos
en och annan centralt placerad person.
Jag vill också peka på att Vänernsjöfarten givetvis
bör vara central i en diskussion med tanke på att man
skeppar ut så mycket gods. Jag uppfattade Jarl Lander
som positiv. Han sade ingenting om den idé som jag
tog upp på nytt. Man borde helt enkelt skapa en ny
kanalled, och det är inte uteslutet i en tid av ytterligt
modern teknik. Det var annat när Baltzar von Platen
stod för byggandet av Göta kanal.
Det finns naturligtvis andra transportproblem i
Värmland. Järnvägstrafiken är utomordentligt angelä-
gen. Men när det gäller passagerartrafiken är det
fullsatt på de nutida tågen. De gamla godsvagnarna
finns där.