Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 16 §) Införande av trängselskatt i Stockholm (forts. SkU19)

MARGARETA CEDERFELT (m) replik, 2007-06-14 (riksmöte 2006/07).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Proposition/skrivelse 2006/07:109 Införande av trängselskatt i Stockholm

Herr talman! Helena Leander har glömt vad jag har sagt. Det finns infrastrukturella satsningar. En del i hela paketet är Citybanan, men det finns också andra delar. Om Helena Leander har läst dagens tidningar har hon sett att satsningar som görs av Stockholms läns landsting nämns.

Ett exempel är den förarlösa tunnelbanan som kommer att utvecklas på den så kallade röda linjen och är bekant för dem som liksom jag bor söder om stan och åker med den röda linjen. Detta kommer att öka mängden tåg som kan köra.

Det finns också flera andra infrastrukturella satsningar. I det program som har antagits av den borgerliga majoriteten i Stockholms stadshus talas klart och tydligt om visionen inför 2030 som bland annat innebär en stor satsning på kollektivtrafik och att utveckla nya modeller. Läs gärna detta! Det handlar om ett paket där kommunerna i Stockholmsregionen är överens. Det är en satsning för att minska mängden trafik genom innerstaden, för att satsa på kollektivtrafiken och för att bygga ringen runt Stockholm så att inte all trafik behöver gå in i staden.

Kan inte Helena Leander se att alla dessa satsningar är till fördel för miljön?

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MARGARETA CEDERFELT (m) replik: (forts. från 16 §) Införande av trängselskatt i Stockholm (forts. SkU19) (2007-06-14) — PRESS0