Herr talman! Jag tror att vi alla är angelägna om att faktiskt få till stånd lokal beslutsmakt över trängselskatterna. Jag önskar att även alliansen i så fall kunde ansluta sig till den reservation som ligger om att så snart som möjligt tillsätta en utredning om hur det här kan gå till i stället för att vänta på att Grundlagsutredningen ska bli klar någon gång i framtiden.
När det gäller hur kollektivtrafiken förbättras och försämras runt om i landet är jag ledsen att jag inte kan ta ansvar för de regioner där Miljöpartiet över huvud taget inte har varit med i den styrande majoriteten. Det är ändå en bra poäng som Sven Bergström tar upp, nämligen att det inte bara är fråga om att ha spåren utan att det ska även kunna gå saker på dem. Det måste även gälla vägarna i Stockholm. Vi har otaliga gånger i debatten i dag hört att om vägar byggs gynnas bussarna. Men när vi ser vilka enorma kostnader det blir när man bygger en väg, kan vi tänka på hur otroligt många fler bussar vi skulle ha som rullar på de vägar som redan finns och som med hjälp av rätt utformad trängselskatt faktiskt kan vara framkomliga.