Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

(forts. från 16 §) Införande av trängselskatt i Stockholm (forts. SkU19)

EMMA HENRIKSSON (kd) replik, 2007-06-14 (riksmöte 2006/07).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Proposition/skrivelse 2006/07:109 Införande av trängselskatt i Stockholm

Fru talman! Jag är väldigt glad över att bo i en växande region. En växande region behöver ganska mycket olika saker. Den behöver en bra infrastruktur. Den behöver fler bostäder. Väldigt mycket av detta satsar den här regeringen på.

Att bygga fler vägar är viktigt för att få en bättre framkomlighet. Jag vet och är glad över att trängselskatterna bidrar till bättre framkomlighet. Men fortfarande är det många som bor söder om staden och har ärenden och måste åka norr om staden som måste åka väldigt nära citykärnan. Det är ett problem. Vi behöver bygga kringfartsleder så att människor kan ta sig runt staden i stället för genom staden.

Det som togs upp tidigare i debatten - att färdtjänstkunderna måste betala mer - är ett rent nonsensargument. Tvärtom kommer färdtjänstkunderna att få samma kostnad eftersom kundens avgift är fast. Men för landstinget kommer själva skatten att innebära ungefär en procents ökning av kostnaderna för färdtjänsten. Det man inte har kunnat räkna på är vilka kostnadsminskningar som blir följden av att färdtjänstbilarna kommer snabbare fram och taxametern inte hinner ticka på lika länge.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

EMMA HENRIKSSON (kd) replik: (forts. från 16 §) Införande av trängselskatt i Stockholm (forts. SkU19) (2007-06-14) — PRESS0