Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Nya förutsättningar för järnvägstrafiken

JARL LANDER (s), 1995-12-14 (riksmöte 1995/96).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag vet inte om jag kan förklara detta

för Lennart Fremling och om det är tillräckligt att

förklara. Han återkommer nog säkert i alla fall med

samma frågeställning.

Orsaken till att vi inte helt "släpper" en trafikhu-

vudmans förutsättningar att köra i vilket län han vill

är att vi har gett ansvaret för länstrafiken till varje

trafikhuvudman. Då kan det inte vara lämpligt att en

trafikhuvudman i ett län bedriver trafik i ett andra

eller tredje län för sitt eget läns vinning.

Det mest praktiska i de lägena är att man gör som

t.ex. i Göteborgsregionen. Där samarbetar trafikhu-

vudmännen över de s.k. länsgränserna. Då blir det

bara ett överskridande av en länsgräns. Då är proble-

met löst inför framtiden också.

Debatten

Hämtad sida: 42

42 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JARL LANDER (s): Nya förutsättningar för järnvägstrafiken (1995-12-14) — PRESS0