Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Nya förutsättningar för järnvägstrafiken

JARL LANDER (s), 1995-12-14 (riksmöte 1995/96).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Egentligen skulle jag behöva använ-

da alla de argument som jag tidigare har använt, t.ex.

när jag debatterade med Karl-Erik Persson från

Vänstern. Han hade samma argumentation som Bo

Nilsson, dvs. att vi slår söder, ger utrymme för rus-

sinplockning osv. Jag kan bara hänvisa Bo Nilsson till

protokollet eller att försöka minnas vad han hörde i

debatten.

Vi öppnar icke för dessa förutsättningar, utan vi

ger förutsättningar för andra, som inte har samma

lönsamhetskrav på sig som SJ, att bedriva järnvägs-

trafik för gods på bi- och matarbanorna.

Herr talman! Jag vill också göra en kommentar till

det Bo Nilsson säger om banfördelningen och trafik-

ledningen. Han påstår krasst att det i princip kan bli

mycket dyrare på grund av att samma verksamhet

skall fortsätta som tidigare men under en annan myn-

dighets verksamhetsområde. Vi säger ju att det är

samma verksamhet som skall pågå inom den banför-

delningsstab som i dag finns hos SJ, som senare bara

skall finnas under Banverkets hatt. Jag förstår inte

varifrån Bo Nilsson får sina siffror om att det här skall

bli dyrare.

Att USA börjar lägga sig i vad Sveriges riksdag

skall bestämma tycker jag också är att slänga med

argumenten, Bo Nilsson.

Debatten

Hämtad sida: 42

42 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JARL LANDER (s): Nya förutsättningar för järnvägstrafiken (1995-12-14) — PRESS0