Herr talman! Jag har otroligt stora visioner för
svensk godshantering, oavsett om den sker på järnväg,
väg eller i sjöfart. Men jag tror inte att ett privat mo-
nopol blir bättre än ett statligt monopol. Det enda man
skulle åstadkomma med det är att minska insynen och
den politiska styrningen. Detta är inte jag beredd att
acceptera. På andra områden kan man se hur privata
monopol bildas - och det är just vad som kommer att
ske här. När de privata monopolen kommer in har
man ingen styrning. Köp-och-sälj-metoderna är för-
ödande för svensk ekonomi. Det kommer de att vara
även för godstrafiken.
I framtiden tror jag att godsflödena kommer att se
annorlunda ut. Det finns en annan sorts industri i dag
som producerar lättare varor. Det kommer att bli
svårare för SJ att köra detta gods. Det kommer att
kräva andra lösningar än dagens när det gäller både
vagnparken och snabbheten. Jag tror att SJ hör till
dem som har bäst förutsättningar att klara av detta.
Det behövs därför en politisk styrning bl.a. för att se
till att man får det kapital som behövs för att skaffa en
ny vagnpark för det lättare godset. Jag tror inte att
stål- och skogsproduktionen i framtiden kommer att
se ut som i dag.
Detta är min vision: Vi skall se till att det finns
kapital så att vagnparken, sjöfarten och lastbilstrafi-
ken - som vi tyvärr måste ha kvar - skall fungera på
ett bättre sätt.