Herr talman! Huruvida det är privata slagsmål el-
ler inte får var och en bedöma. Vi är två olika partier,
så ur den aspekten får vi väl fajtas i de former som
finns.
Vad gäller den regionala demokratin, regionalt
ansvar, kommer det att ligga kvar en stor tyngd för
länen att agera på både vägsidan och järnvägssidan.
Länstrafikhuvudmännen trafikerar i dag ofta
stomjärnvägarna, och då är det rimligt att skippa den
uppdelning som tidigare har varit och låta det bildas
ett gemensamt planeringsorgan. Det tycker att det är
rimligt. Därför kommer den regionala demokratin att
fortsätta via inflytandet på länsplanerna.
Sjöfarten är inte tänkt att få statliga pengar, dvs.
sådana satsningar som görs på vägsidan och järnvägs-
sidan i form av investeringar. Vi har dock gjort ett
undantag i budgeten, och det gäller hamnen i Göte-
borg. Den är av särskilt stor betydelse på grund av
dess utformning och förutsättningar. Sedan finns det
även andra väldigt bra sätt att ge förutsättningar för
sjöfarten. Där tycker jag att vi som parti har medver-
kat tillsammans med Vänsterpartiet och Socialdemo-
kraterna till att lösa de problem som sjöfarten har
upplevt.