Herr talman! Låt mig börja med de 58 miljarder-
na. Alla här i kammaren vet att statsbudgeten bara
läggs för tre år framåt. Därmed är det faktiskt ofrån-
komligt att propositionen inte kan vara fullt finansie-
rad från dag 1. Tidigare regeringar, även de borgerli-
ga, har lagt fram infrastrukturpropositioner under de
förutsättningarna.
Men själva poängen med denna proposition är
faktiskt dels att den klarar av saker i närtid, redan
2002, 2003 och 2004, dels att vi talar om att dessa
satsningar ska göras och att vi sedan har en finansie-
ring där vi kan ange detta exakt.
Sedan gällde det allt vi lovat när det gäller ge-
tingmidjan, Hallandsås, Citytunneln osv. Ja, vi har
faktiskt satt i gång. När det gäller Citytunneln har vi
gjort upp med regionen. När det gäller exempelvis
getingmidjan här i Stockholm är det någonting som
Banverket har i uppdrag och håller på och jobbar
med. Jag kan ta exempel efter exempel.
När det gäller Stockholm, om jag nu får chansen
att säga det, talas det om att regeringen gör för lite för
Stockholm. Det är inte det att det saknas pengar i
Stockholm, utan det är den moderatledda regeringen
här i Stockholm som inte har haft förmåga att klara ut
vad man vill. Man är oense. Vi har då tagit tag i detta
genom att samla samtliga i kommunen Stockholm
och länet Stockholm för att få en enhet. Det saknas
icke pengar, det saknas politisk kraft - inte minst hos
dem som styr och ställer här i Stockholm.