Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Kommunikationer och infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem

PER-RICHARD MOLÉN (m), 2001-12-13 (riksmöte 2001/02).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Både underhåll och investeringar be-

hövs. Jag gjorde mig omaket att kontakta Banverket

när den här infrastrukturpropositionen hade lagts på

riksdagens bord för att fråga dem vilka investeringar

som Banverket hade som skulle inrymmas inom de

100 miljarderna. Det visade sig att de kunde komma

upp till mellan 55 och 60 miljarder. Mer hade de inte

att redovisa. Det är därför som vi moderater lägger

oss på ungefär 63 miljarder. I övrigt satsar vi helt på

det vägnät som behövs för att människor och företag

ska kunna fungera och för att den svenska företag-

samheten ska kunna vara konkurrenskraftig. Vi vill

slippa uppleva en situation där den ena orten efter den

andra drabbas av utflyttningar som i icke oväsentlig

utsträckning kan bero på att transportkostnaderna är

för höga på grund av att vägarnas skick inte tillåter de

hastigheter och de vikter som är nödvändiga. Motor-

vägar är ett väsentligt inslag för att lösa dessa trans-

portproblem.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

PER-RICHARD MOLÉN (m): Kommunikationer och infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem (2001-12-13) — PRESS0