Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Kommunikationer och infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem

Näringsminister Björn Rosengren (s), 2001-12-13 (riksmöte 2001/02).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Återigen: När det gäller vägar i till-

växtregionerna - Stockholm och Göteborg, för att ta

två stora sådana - menar jag att det kommer att finnas

pengar till detta.

Jag delar vidare Elver Jonssons konstaterande att

det måste finnas en balans. Jag anser att det finns en

väl avvägd balans mellan vägar och järnvägar och

även i vår ambition att långsiktigt föra över alltmer på

järnväg där det är möjligt. Man kan inte säga: Nu för

vi över allt på järnväg. Det är inte möjligt överallt, av

många skäl. Sverige är ett stort land till ytan, det är

glesbefolkat, och därav följer att tågtrafiken inte alltid

kan möta upp när det gäller persontrafik etc. Men den

kan möta upp på många andra ställen. Det varierar,

bitvis kör man bil med gods och lastar över till båt

eller järnväg. Det är det som är viktigt. Man måste se

hela den balansen.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

Näringsminister Björn Rosengren (s): Kommunikationer och infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem (2001-12-13) — PRESS0