Det var roligt att Karin Falkmer nämnde
Transeuropean Network, därför att största satsningen i
det förslaget är ett motorvägsprojekt som omfattar 12
000 nya kilometer bilväg i Europa. Det skulle
innebära en ökning av den nuvarande vägkapaciteten
med 50 % och en total ökning av vägarna med 32 %.
Transeuropean Network har hittills gjort mycket
blygsamma satsningar på järnvägstrafiken. Mellan
1980 och 1992 har 6 % lagts på sjöfarten och mindre
än en femtedel på järnvägstrafiken.
Jag tror säkert att det finns många bra
samarbetsorganisationer i Europa men jag tror inte att
de nödvändigtvis finns inom EU.
Karin Falkmer frågade om jag tror att det är bättre
att stå utanför än att samarbeta. Ja, jag tror att det är
bättre att stå utanför om samarbetet gäller t.ex. att
transportera potatisar som är odlade i Tyskland till
Italien för att tvättas där och sedan tillbaka till
Tyskland. Wuppertalinstitutet har visat att en
medeljordgubbsyoghurt har transporterats 7 975 km
inom unionen innan den slutligen äts. Det är ett
samarbete som jag inte ställer upp på.
Jag står inte här och säger att EU försöker mörda
folk - det är absolut inte vad det handlar om. Jag
säger bara att trafikpolitiken inte stämmer med de
miljömål man ställer upp.