Herr talman! Nej, Janérus var naturligtvis inte
vem som helst i det här systemet. Dock var han icke
regeringen. Om han signalerar måste han ju ha ett
mandat för att göra det. Frågan om trafikeringsrätten
och SJ:s möjligheter att återta trafiken var föremål för
en diskussion i flera år. Alla engagerade i branschen,
som Tommy Nilsson uttryckte saken, kände till detta.
Men om SJ hade vetat att man riskerade att bli av
med den absoluta trafikeringsrätten på Västkustba-
nan, hade man då över huvud taget lämnat ut den -
eller låtit den lämnas ut; det är väl snarare så det ska
uttryckas?
Det talas mycket om lönsamhet - att regeringen
skulle ha kontrollerat SJ:s lönsamhetsberäkning.
Begreppet lönsamhet är inte definierat i det här sam-
manhanget. Såvitt jag förstår räckte det med att SJ
inte krävde några pengar. Hur man bedömde lönsam-
heten var en helt annan sak. Man krävde alltså inga
pengar.
Huruvida Västkustpendeln kunde driva den här
trafiken med lönsamhet eller ej är väl fortfarande ett
icke uträtat frågetecken. Trafiken upphörde ju ganska
snart, och upphandlingsavtalet byggde på att man fick
behålla intäkterna och stå för kostnaderna. Men hur
det i slutändan skulle gå ihop hade man faktiskt
egentligen inte någon möjlighet att kontrollera. Man
kunde kalkylera men man kunde aldrig kontrollera
därför att trafiken "smälldes av" på våren 2000. Se-
dan fick SJ lov att köra i stället.