Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

KARIN STARRIN (c), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Det finns ingen underskriven över-

enskommelse om ett nytt Inespaket. Det är ett ar-

betsnamn som man populärt tar till för att visa att det

är ett klart avsteg från Dennispaketet. Nu återstår ett

mycket allvarligt och viktig arbete i hela den här

frågan. Det vi har medverkat till i och med att vi ställt

oss bakom propositionen med krav på en hållbar

ekonomisk lösning var att visa att den tidigare över-

enskommelsen, som hade antagits på ett demokratiskt

riktigt sätt, inte höll. Det är precis vad vi har medver-

kat till. Nu skall vi självklart se hur man kan finansie-

ra de investeringar som redan är gjorda vad gäller

Södra länken och Norra länken. Självfallet ligger det

stora kollektivtrafiksatsningar i det förslag som kvar-

står. Det som är viktigt är att hitta en regional finansi-

ering så att projektet nu kan kännas ansvarsfullt.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARIN STARRIN (c): Trafikpolitikens inriktning (1997-03-20) — PRESS0